badalona - Wikilingue - Encydia
| Badalona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Badalona és un municipi espanyol de la comarca del Barceloní, a la província de Barcelona de la comunitat autònoma de Catalunya. Va aconseguir la condició de ciutat en 1897. Està a 10 km de distància del centre de Barcelona. Situada en la costa del mar Mediterrani, ocupa parcialment el delta del Besós i els contraforts de la Serra de la Marina.
La ciutat està envoltada pels municipis de Sant Adrián de Besós al sud-oest, la part limítrofa del qual i fins a l'eix del riu Besós li va ser agregada entre 1929 i 1955; Santa Coloma de Gramanet a l'oest; Tiana i Montgat de la comarca del Maresme al nord-est, i de Sant Fausto de Campcentellas (Vallés Oriental) i Montcada i Reixach (Vallés Occidental) al nord. El terme municipal està situat en l'extrem nord de la comarca del Barceloní i juntament amb altres poblacions forma part de l'Àrea metropolitana de Barcelona. És a més la capital de la regió coneguda com a Barceloní Nord.
Les restes arqueològiques oposades als barris de Llefià i de Sistrells remunten la seva història al Neolític, però la fundació de la població es va produir al voltant de l'any 100 a. C.
Badalona és la tercera ciutat més poblada de Catalunya, després de les ciutats de Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat, i per davant de Terrassa i Sabadell, així com la vigésimotercera d'Espanya .
Història
Badalona té els seus orígens al segle III a. C., i va ser fundada pels romans. Les restes humanes més antics oposats es remunten als anys 3500-2500 a. C.
Prehistòria
Encara que es creu que per Badalona van passar comunitats prehistòriques que es podrien haver establert en coves naturals, no s'han pogut trobar restes arqueològiques, perquè aquests van ser reutilitzats posteriorment en altres construccions. D'aquesta manera les restes han anat desapareixent. Encara que s'han trobat trossos de sílex treballat, datat en l'època de caça nòmada. Del que si que hi ha constància contrastada és de la presència humana a partir del 3500 a. C. al 2500 a. C., és a dir, l'època de sedentarización del Neolític mitjà recent. Hi ha restes en coves del barri del Manresà i del pujol de Seriol, com també en Sistrells i Llefià (Bóbila de Seret).
Història antiga
Des dels seus orígens, Badalona va començar a datar cada vegada més restes fins a l'arribada de la seva fundació oficial amb els romans. Encara que, anteriorment, la ciutat va tenir un poblat de la primera cultura històrica peninsular, els íberos; que van ocupar el pujol de les Malesas i la de Boscà a partir del segle VII a. C.
L'assentament ibèric, en el cim del pujol de Boscà (200 m d'altitud), al barri de Canyet, estava emmurallat i fortificat en forma de terrassa. Els poblats veïns eren el del pujol de Montgat, el de Castell Ruf i el del Puig Castellar (Santa Coloma de Gramanet). En el pujol de les Maleses, un cim de la serra de la Conrería (461 m d'altitud), prop de l'antiga font de «Els Castanyers», hi ha un altre poblat ibèric, l'origen del com se situa probablement al voltant dels anys 800-600 a. C.
Badalona també va ser zona dels layetanos i avui dia en el mateix pujol de Boscà hi ha un jaciment amb restes d'aquest poble ibèric. La branca layetana dels íberos sembla que hauria caigut en declivi al voltant del segle I a. C., abandonant el poblat del pujol de Boscá.
La causa directa d'això és l'arribada dels romans, que tenien la necessitat de frenar als cartaginesos (els qui havien arribat a Catalunya en el 218 a. C., concretament a Empúries), i una vegada aquests van ser derrotats, els romans es van quedar a les terres que havien anat ocupant fins a acabar conquistant tota la Península Ibèrica. Així, amb l'assentament dels romans i la introducció d'una nova cultura agrícola a les terres dels layetanos, entre els segles II i I a. C., van tenir aquests que abandonar els seus poblats.
La fundació de la vila romana: Baetulo
Els orígens de la ciutat es remunten a l'època romana, al voltant de l'any 100 a. C. Els romans havien desembarcat a Empúries l'any 218 a. C. i cap al segle I a. C. van crear una sèrie de fundacions de tipus urbà entre les quals es troba Baetulo (Badalona), que amb el pas del temps es va convertir en la més puixant de la Layetana.
Badalona va ser una ciutat fundada de nova planta i amb una prèvia planificació del territori, amb la intenció de vertebrar els territoris layetanos que s'anaven ocupant. Els romans van aplicar el model de ciutat quadrícula en una planicie lleugerament elevada, com és el pujol de Rosés, prop del mar i amb possibilitats agrícoles i ben comunicades amb els pobles propers.
Era una ciutat emmurallada i que va tenir la seva entrada per la Via Augusta (abans via Litoral). Badalona, llavors, amb 11 hectàrees de superfície, es va completar amb un traçat emmurallat de 413 per 261 m, amb grans torres de defensa. Els romans van instal·lar un centre militar que van denominar Bétulo (en llatí Baetulo) al segle III a. C. La seva configuració interna tenia unes característiques molt similars a les altres ciutats romanes de l'època.
La ciutat va créixer extramurs, per la qual cosa el límit arqueològic és més extens (de 7,5 a 10 ha). El punt culminant de la ciutat, que arribaria als 15.000 habitants, cal situar-ho a la fi del segle I a. C., gràcies a la prosperitat derivada del cultiu de la vinya (típica dels pobles mediterranis) i l'exportació del vi a gran part de l'occident romà.
Des de la seva fundació, Badalona, Baetulo, va arribar a ser una ciutat molt emprenedora que es va consolidar ràpidament. La seva principal font de prosperitat va ser el comerç de vi. Encara que, a causa dels successos esdevinguts a la fi del segle II a. C. a Roma, amb contínues crisis. Aquesta va ser l'època antiga amb major esplendor de la ciutat, destacant restes arqueològiques de summa importància com els banys públics, la Venus de Badalona o el món urbà domèstic. L'últim fet important a destacar va ser la concessió del Ius Latii per a les terres layetanas gràcies a l'emperador del moment, Vespasiano (segle II a. C.). Badalona va passar a ser municipi i els seus habitants, ciutadans romans de ple dret.
En 1954 es van descobrir les restes dels antics banys romans, també coneguts com a termes. En el mateix emplaçament es va inaugurar en 1966 el Museu de Badalona.
El declivi romà
Roma arrossegarà les cultures amb les quals s'havia expandit al segle III, amb la greu caiguda de l'Imperi romà i l'efervescència del cristianisme. Es va produir un procés de ruralització que va afectar la configuració dels nuclis urbans, despoblant-se. És un període que Badalona recull amb poca documentació; se sap que al segle VAIG VEURE la ciutat va viure el final d'un intens procés de reformes urbanístiques a la zona propera al fòrum romà. Entre els segles IV i VI data la necròpoli romana d'inhumació de Ca Preixau. Des del segle IV, Badalona importava ceràmica africana; cosa que es va seguir fent al segle VII. Aquesta època de foscor documental va ser progressiva, fins a el “nou renéixer” (en referència amb les restes) de la ciutat, Badalona, com altres ciutats afectades per l'èxode, va passar desapercebuda.
L'Edat Mitjana
A partir del segle X es torna a configurar a Badalona un nucli urbà a l'antiga ciutat romana. Durant els segles IX i X es desenvolupa la Badalona medieval, que passarà a conèixer-se posteriorment com l'àrea de "Dalt de la Vila". La masia fortificada de Ca Canyadó, del segle XV, constitueix una mostra de l'arquitectura típica de la costa catalana en aquesta època.
Ens trobem, doncs, a la vora d'un nou mil·lenni amb una vila que va tenir diversos nuclis dispersos, amb les seves torres de defensa, a més d'un nucli ben distingit al voltant de l'antic fòrum romà que ha passat a ser un cementiri. La Badalona medieval defineix així la seva delimitació: del riu Besós al mar, el pujol de Montgat i la serra Litoral. El nucli urbà que es va ser desarticulant, finalment es va recompondre al segle XII en els voltants de la Sagrera amb l'acta de consagració de l'església de Santa María en el( 1112), aquest ja era l'antic nucli fundacional de la “Baetulo” romana, en Dalt de la Vila. Aquest serà doncs l'eix de formació de la Badalona actual. L'any 1382, aconseguiria el règim municipal i també es va implantar llavors la insaculación per escollir a parts iguals el govern.
La vila va ser assotada per plagues i pestes, a més dels atacs dels pirates tunecinos arribats des del mar. La baixa Edat Mitjana va ser un període de recessió, però de consolidació com a nucli urbà que en aquest moment només produïa per a la seva pròpia subsistència.
És al segle XVII quan aquest nucli edificat al voltant de l'església de Santa María rebrà popularment el nom de «Dalt la Vila», que comptava amb aproximadament 200 cases, en les quals vivien uns 700 habitants.
Edat Moderna
Les antigues viles romanes es van transformar, amb el pas del temps, en masies i es va crear una doble situació: la urbana i la rural, que va mantenir un equilibri estable fins a mitjan segle XVIII. És llavors quan algunes construccions van seguir un estil senyorial i, en canvi, unes altres van conservar el seu caràcter defensiu, fruit d'una època en la qual la costa catalana va sofrir moltes incursions pirates.
El monestir de Sant Jerónimo de la Murtra (fundat en 1416), va ser molt rellevant en aquesta època; a punt van estar de celebrar-se en ell les corts en 1472, en el marc de la Guerra Civil Catalana amb Juan el Gran (Juan II), i on el rei va ser a refugiar-se perquè Badalona era la ciutat partidària. El monestir de Sant Jerónimo de Murtra, que es remunta al segle XIV, va ser on Cristóbal Colón va rebre el suport dels Reis Catòlics per iniciar el seu viatge a les "Índies". En el mateix lloc Colón va ser rebut al retorn del seu primer viatge.
Badalona va tornar a aconseguir un impuls econòmic i demogràfic progressiu novament a través de la vinya (potenciada per la rabasa morta), i amb l'agricultura extensiva i intensiva (blat, grans i cànem per exemple). Sense oblidar l'activitat pesquera, que també va iniciar un important creixement al segle XVII. El punt d'inflexió curiosament va ser el propi 1492, on el progrés va començar a notar-se de nou.
El Segle XIX
Segons el Baró de Maldá en el seu Calaix de Sastre, on explica la vida badalonesa de principis del segle XIX, Badalona havia passat a comerciar els seus excedents al gran mercat emergent barceloní, que començava a mirar cap a la industrialització. Administrativament, Badalona va continuar funcionant amb la insaculación fins que es va veure afectada pel Decret de Nova Planta, que va imposar l'estructura provinciana borbònica del victoriós rei, Felipe V. Badalona no va rebre bé els canvis governamentals que van prevaler els destacats en la Guerra de Successió. El nivell de vida del municipi, a poc a poc, va ser dirigint-se cap a l'inexorable procés d'industrialització que va catapultar l'èxode rural i l'economia catalana del segle XIX.
Badalona, va començar a créixer prop del mar apareixent els populars “badius” o naixent un dels eixos comercials actuals, el carrer del Mar. La pesca i l'agricultura van ser els puntales econòmics de la Badalona d'inicis del XIX; la marina mercant i la de cabotaje van tenir suficient rellevància. Fins a mitjan segle XIX, Badalona viu un procés d'immigració des de la Catalunya interior, a causa de l'èxode rural, que va fer augmentar la població del municipi a 12.600 habitants en 1860. Aquests van ser els que van protagonitzar el creixement demogràfic, però també urbanístic badalonés, inaugurant un conjunt de nous carrers fins que van arribar a establir-se les primeres fàbriques de teixits. L'arribada del tren a la ciutat en la mítica línia Barcelona-Mataró va ser l'arrencada definitiva. La indústria arribava de la mà de Barcelona, alhora que es va traslladar a la ciutat comtal la indústria alimentària de la zona.
En 1897, la reina regenti María Cristina atorgava el títol de ciutat a Badalona. Una ciutat que ja a inicis del segle XX va disposar d'una immensa varietat industrial que a poc a poc va començar a desplaçar als nuclis tradicionals vinculats amb la pesca. Va ser a la fi del segle XIX neix del moviment obrer a Badalona amb distingides figures del moviment com Joan Peiró o Simó Piera.
Culturalment, Badalona també es va unir al nou corrent renaixentista, des del teatre amb Enric Borrás i el Teatre Zorrila. La premsa de l'època amb publicacions com el Ressò de Badalona (1868) o Acció (1910-1919). En 1921 es va fundar el “Orfeó Badalonés”, mentre va començar a prendre forma les iniciatives esportives sorgides des del món del futbol, bàsquet i la natació, principalment.
La indústria va ocupar les zones situades al voltant de «la Plana». Seguint la trajectòria de l'eix format per la «riera de Canyet» i «la plana del Corb», la nova classe burgesa va edificar en aquests llocs les seves fàbriques i habitatges, la qual cosa va donar vida a una de les àrees més peculiars de la ciutat, semblada a l'Eixample de Barcelona. Part de les edificacions, considerades actualment patrimoni artístic, són construccions que pertanyen a aquesta època i que eren cases de particulars, la majoria industrials o gerents d'empreses de Badalona.
El Segle XX
Badalona, com és lògic, no va estar exempta de sofrir tant la dictadura de Cosí de Rivera com la Guerra Civil Espanyola i la posterior dictadura de Francisco Franco. Va ser la dictadura la que va marcar el fre de l'efervescència cultural de Badalona, com la de la resta de Catalunya, amb la posterior represàlia i l'època de clandestinitat de la cultura.
Badalona va rebre amb entusiasme la proclamació del nou règim, el de la II República. La ciutat va viure intensament tots els esdeveniments polítics i socials d'aquests anys. Les seqüeles de la Depressió econòmica mundial van afectar també a Badalona i van provocar una taxa d'atur elevada i una crisi molt forta.
La Guerra Civil Espanyola
La guerra va alterar totalment la vida dels badaloneses. Les forces obreres i d'esquerres, després de la desorganització inicial, van intentar controlar la situació i, superant tensions i diferències, estructurar el poder polític-social a la ciutat. La producció local va ser transformada per permetre la participació dels obrers en la gestió de les empreses, al mateix temps que diverses fàbriques es van convertir en indústria de guerra.
La ciutat va sofrir violents bombardejos (la ciutat va ser contínuament bombardejada per l'aviació italiana, per exemple) i els habitants van patir tota classe de privacions causades per la falta de subsistències. L'any 1939 és l'inici d'una etapa dura i difícil per a la població. La penúria econòmica és palesa, amb la falta de molts productes alimentaris i el racionament.
Postguerra i franquisme
L'inici de la postguerra és significatiu en aquesta ciutat, amb l'assassinat de l'alcalde d'Esquerra Republicana de Catalunya, Frederic Xifré en 1940, el mateix any que la mort del propi President de la Generalitat de Catalunya, Lluís Companys. La dictadura va ser el gran moment d'expansió de la ciutat, que va rebre un flux d'immigració de diversos llocs d'Espanya i que no va poder absorbir a causa de la pròpia estructura del poder, donant lloc a barraques i l'aparició de barris amb unes condicions de vida insalubres.
El període comprès entre els anys 1960 i 1975 es caracteritza pel volum d'immigració i la transformació de la ciutat. Aquest creixement, no obstant això, es va deixar en mans privades i dels especuladors. El resultat va ser un urbanisme caòtic, sense equipaments ni serveis.
Transició i restauració democràtica
Aquest període és també l'època de la recuperació política, de l'actuació clandestina dels partits, de la reorganització obrera, de la creació de les associacions de veïns i de la creació de grups i entitats que inicien una nova activitat cultural.
El final de la dictadura, amb la Transició, va marcar l'intent de restablir l'esperit democràtic que s'hi havia vist per última vegada durant la Segona República. Els impulsors van ser els centres com el “Orfeó Badalonés” i el “Cercle Catòlic”, o el “Centre Excursionista de Badalona”. Les vagues i la lluita política més intensa també van arribar al si de l'Assemblea de Catalunya en 1976. Aquests fets es van estendre fins a finals dels anys vuitanta.
En 1978, el cantautor Joan Manuel Serrat li dedica a la ciutat el pasdoble Què bonic és Badalona, inclòs en el seu disc de títol 1978. També van cantar aquesta cançó els artistes Manolo Escobar, qui va residir a Badalona, i Julio Madrid.
Les primeres eleccions municipals democràtiques, després de la Constitució de 1978, van tenir lloc el 3 d'abril de 1979. Van donar a Badalona una clara victòria dels partits de l'esquerra. Al primer govern de la ciutat van participar tots els grups polítics sorgits de les eleccions. En aquest primer cuatrienio (1979-1983), el grup majoritari, i el de l'alcalde, va anar el dels comunistes del PSUC i en els quatre següents (1983-1987, 1987-1991, 1991-1995 i 1995-1999) el dels socialistes del PSC-PSOE, amb el relleu consegüent al capdavant de l'alcaldia.
La Rambla de Badalona es caracteritza per ser l'única que és paral·lela al litoral, ja que aquests passejos són sempre perpendiculars a la línia de la costa.
A la fi dels anys 1980 es va inaugurar el Passeig Marítim, amb el qual Badalona s'obria cap al mar. Badalona està immersa avui, després de ser subsede dels Jocs Olímpics de 1992, en un procés convuls de transformacions urbanístiques i l'arribada dels nous immigrants que fan d'això, un dels nous reptes del segle XXI.
Política
| Mandat | Nom de l'alcalde. | Partit polític |
|---|---|---|
| 1979–1983 | Màrius Díaz Bielsa | PSUC-PCE |
| 1983–1987 | Joan Blanch Rodríguez | PSC-PSOE |
| 1987–1991 | Joan Blanch Rodríguez | PSC-PSOE |
| 1991–1995 | Joan Blanch Rodríguez | PSC-PSOE |
| 1995–1999 | Joan Blanch Rodríguez | PSC-PSOE |
| 1999–2003 | Maite Vaig arquejar Ferrer | PSC-PSOE |
| 2003–2007 | Maite Vaig arquejar Ferrer | PSC-PSOE |
| 2007– | Jordi Serra Isern (abril 2008) | PSC-PSOE |
El 8 d'abril de 2008 Maite Vaig arquejar va abandonar l'Alcaldia per ocupar el seu escó en el Senat. Jordi Serra Isern va ser nomenat nou Alcalde de Badalona. Fins llavors era segon tinent d'alcalde i regidor de l'Àrea d'Urbanisme i Territori, càrrec del que segueix sent responsable actualment. Està governant en coalició amb ERC i CIU.
Morfologia urbana
Badalona, és avui en l'actualitat la tercera ciutat de Catalunya en població. L'expansió brutal de l'últim segle en el marc d'una dictadura poc interessada en el disseny de models urbanístic sostenibles, han fet del creixement de la ciutat, una subdivisió d'àrees, les diferents badalonas, que a part de diferenciar realitats socials i provocar desigualtats, ha perdut en interconnexió (s'ha de baixar al centre per accedir als barris perifèrics) i ha arribat a provocar amb la irrupció de l'autopista C-31 l'expressió dels badaloneses baixem a Badalona. Així la ciutat afronta avui dia els reptes del segle XXI.
Orografia de l'interior badalonés
Badalona és una ciutat tant de mar com de muntanya. La serra de Marina, pansa per la parteix nord i oest del terme municipal. Podem destacar les muntanyes del Va amistar, amb el pujol de la Coscollada, de 466 metres d'altitud; el pujol de les Maleses, amb 462 metres, el pujol del Frare Rafael, amb 414 metres entre uns altres. També la serra de “Mosques d’Agafa”, amb una altitud de fins a 131 metres; la serra de Montigalá, propera als 150 metres; la serra del Mediterrani amb un màxim de 171 metres; la serra de Boscá, amb 206 metres i la serra de Caritg, amb pujols que ronden els 80 metres d'altitud. També cal destacar les rieres, abundants a la ciutat. La Riera de Canyet, la Riera Matamoros i la Riera de Canyadó són algunes de les més importants. A part, des del vessant hidrogràfic, existeixen fonts en la part muntanyenca que reguen les rieres.
La Badalona històrica i marítima
Estesa per la zona costanera del mateix municipi, ocupa una part dels contraforts de la Serra Litoral Catalana. En els inicis de la seva fundació romana, la famosa Baetulo, es reflecteix avui al barri de “Dalt de la Vila”, que s'emplaça als peus d'un petit pujol, motiu pel qual trobem camins estrets i d'un nivell considerable. En aquest barri, oblidat avui dia, dóna recer a les restes de la ciutat romana i és allí on s'emplaça el Museu de Badalona. En aquest sector de la ciutat de places medievals, connecta amb el sector de “Baix a Mar” on trobem l'eix comercial i administratiu de la ciutat: La casa de la ciutat de 1877, seu de l'Ajuntament de Badalona, a la Plaça de la Vila. Des d'allí parteix al Carrer del Mar, eix comercial badalonés que acaba en la Rambla de la ciutat, un passeig replet de bars i restaurants amb una presència de palmeres al llarg de la via i, al mur que significa el pas de la històrica línia del tren de rodalies que data de 1848. A més, cal recordar que la zona que avui dia és l'actual Martí Pujol, temps enrere era coneguda com "El sorral", hagut de, tal com indica el seu nom, a la incapacitat de conrear qualsevol espècie a causa de la presència de sorra en aquesta ubicació.
Un Passeig Marítim tallat pel pas de la línia de ferrocarril dóna lloc a una de les platges més emblemàtiques del litoral (veure litoral de la ciutat). La ciutat es caracteritza per ser una vila marinera (avui en extinció) i com a vila industrial, on durant anys es van abocar les aigües residuals que van contaminar la zona i van afectar al propi Rio Besós. Amb la construcció del Passeig Marítim en la penúltima dècada del segle XX i la intenció de connectar-ho amb el Port de Badalona, inaugurat en 2005, la zona s'ha revitalitzat i a poc a poc ha anat desplaçant les restes de l'antiga Badalona industrial, substituïda per una residencial. Eixos del centre de Badalona, a més del Carrer del Mar o la pròpia plaça de la Vila, són el carrer Francesc Layret, la Via Augusta que, efectivament, segueix el traçat de l'antiga via romana.
Badalona, eixampla una mica més el centre al pas de l'antiga riera de Canyet o de Folc: el carrer de Martí i Pujol, l'avinguda de President Companys, que tanquen la Via Augusta de costat a costat, i després el carrer Prim; la riera Matamoros, que havia estat el perímetre del primer eixample badalonés o la zona ja dels barris de Casagemes, Canyadó, Sant Crist, amb el Cementiri Vell de Sant Crist, tocant amb Ca Solei, i el Manresá, zones més industrials que delimiten la ciutat amb Montgat i Tiana amb el Polígon Industrial dels Guixeres, també repletes de zones d'oci nocturn. El barri de Cañadó, comprèn un dels pulmons més importants de la ciutat: el Parc de Ca Solei, que pròximament s'unirà al Parc de Ca l’Arnús, una vegada s'obri al públic. Prop del centre de la ciutat cal destacar la zona de la Plana i la futura Illa Central o de Ca Fradera, on està previst allargar la línia 2 del metre de Barcelona i en un futur fer una estació intermodal on pugui arribar un hipotètic trasllat ferroviari que donaria ús a més ciutadans, i enllaços amb diverses línies d'autobusos. És un enllaç perfecte amb l'únic barri industrial del Progrés. D'aquest sector cal destacar la zona de l'històric Mercat Maignon.
La Badalona postindustrial
Aquesta zona ja entra de ple en barris com el de Progrés, connectat precisament amb una de les vies més llargues de la ciutat en paral·lel a la via ferroviària: la calli Indústria. Arriba fins al barri de Gorg i toca amb el Port de Badalona. Una de les places més cèntriques d'aquesta zona és la Plaça de Pep Ventura, fins ara és on acaba la línia 2 del metre limitant amb el barri del Raval. El carrer Guifré, Eduard Maristany, el carrer de Progrés o l'Avinguda del Marquès de Mont-Roig, que desemboca en Pep Ventura i aquesta al seu torn en Francesc Maciá, són una sèrie d'eixos paral·lels al mar, que connecta el centre de la ciutat amb els barris més perifèrics com Gorg, Sant Roque, Llefiá i Artigas. El més important d'aquests és el carrer Alfonso XIII que ve des de Sant Adrián del Petons i traça una diagonal fins que troba una connexió a Pep Ventura amb Marquès de Mont-Roig arribant tots dos a ser una, el carrer Francesc Maciá.
L'extensió de la calli Indústria, va ser ocupada per tot un conjunt de cases baixes ben característiques on els obrers, que treballaven en fàbriques desaparegudes com a Ca Cros, van viure. La zona, bombardejada durant la Guerra Civil Espanyola, comprèn també altres fàbriques històriques com la Cristalleria, desapareguda com l'anterior o bé l'encara activa fàbrica d'Anís del Mico.
La Badalona nord
Si bé la via del tren actualment suposa una barrera per accedir a la platja, més problemàtica és encara l'anell geogràficament més exterior de la vila, que queda separada de les dues zones abans tractades pel pas de l'autopista C-31 i ve de Barcelona en direcció a Mataró. El problema principal, a més de partir en dos la ciutat justament pel mitjà, és l'escassetat de passos subterranis que dificulta encara més la connexió entre els barris més separats del centre administratiu de la ciutat, que al seu torn, són els més poblats.
La Salut, Llefià i Artigas, els barris limítrofs amb Santa Coloma i Sant Adrián són els primers que trobem en l'oest. Aquesta és la zona més habitada de la ciutat, encara les seves dimensions i la seva expansió s'atribueixen a dues ones d'immigració: la de diferents zones d'Espanya durant el franquisme. I avui dia, la immigració que ve de l'exterior, principalment del Magrib, Europa de l'Est, Pakistan i Amèrica Llatina. L'eix comercial d'aquesta zona se situa en el Passeig de la Salut, el carrer Pérez Galdós i els mercats de Llefiá i el de la Salut.
Desplaçant-nos en adreça cap a Mataró, trobem un segon punt de barris populosos, que comprèn principalment els barris de Sistrell, Lloreda i Nova Lloreda, zones de les quals destaca el Pujol de Caritg d'uns 80 metres d'altura, on es pretén arribar un canal terra endins des del Port de Badalona. També és important el Parc de Lloreda, que ràpidament connecta amb Sant Crist i el següent nucli comercial de la ciutat, el que es diu l'altre centre, pel volum de consum que mouen els grans magatzems de la zona: Montigalá i Puigfred. Són aquestes zones en expansió que donen pas a la Morera i Bufalá, on parteixen les antigues rieres que baixen a Martí i Pujol o a President Companys. Aquí està la zona més boscosa i de més valor ecològic de Badalona, residencial i amb poca densitat, on la principal atracció és el monestir de Sant Jeroni de la Murtra, és la serra litoral, on també trobem camins que parteixen de la Creu de Montigalá o la Pedrera de la Vallensana. El particular barri de Pomar i la urbanització de Mas-Ram, són els últims barris, en aquest cas abans de circular per la carretera de la Conreria, que porta a Sant Fost de Campsentelles.
Districtes i barris de Badalona
El terme municipal de Badalona té una superfície de 21.17 km² i el nucli urbà ocupa 8.70 km².
Badalona està formada per 35 barris agrupats en 8 districtes, que són els següents:
|
 |
Geografia
Badalona és una ciutat de mar i de muntanya. La Serra de la Marina pansa per la parteix nord i oest del terme municipal. Podem destacar les muntanyes de la Va amistar, amb el turó de la Coscollada, de 466 metres d'altitud, el turó dels Maleses, amb 462 metres, i el de Fra Rafael, amb 414 metres entre uns altres. També la serra de Mosques d'Agafa, amb una altitud de fins a 131 metres, la Serra de Montigalà, prop dels 150 metres, la Serra Mediterrània amb un màxim de 171 metres, la Serra d'en Boscà, fins als 206 metres i la serra d'en Caritg, amb turons de prop de 80 metres d'altitud. També cal destacar les rieres, abundants a la ciutat. La riera de Canyet, la riera de Sant Joan (o de Sant Jeroni), la riera de Canyadó i la riera Matamoros són algunes de les més importants. Les quatre línies blaves ondades sobre fons blanc que apareixen en la bandera i en l'escut de Badalona representen aquestes quatre rieres. A més hi ha fonts en la part de muntanya que reguen les rieres.
Clima i vegetació
Badalona gaudeix d'un clima mediterrani subhúmedo, és a dir, suau, amb estius secs i càlids, a més d'un període més fresc, en el qual pugues haver-hi algunes gelades a l'hivern. Les pluges tenen una màxima en iniciar-se la tardor i més rarament durant la primavera. Els mesos més humits de l'any són agost, setembre i octubre. Els mesos secs són febrer i juliol. La mitjana d'hores de sol a l'any és de 2.847.
La Serra de Marina envolta tota la ciutat per la parteix nord-oest i és l'autèntic pulmó de la ciutat. Des d'ella hi ha unes vistes variades i magnífiques. La vegetació és variada; a les zones de poca humitat trobem encinares, pinedes, maquias, brosses i henares. A les àrees més humides s'estableixen altres més exigents, quant a l'aigua, com són rouredes i boscos de ribera, especialment. En la riera de Canyet, l'existència de plàtans testifica el caràcter de camí d'entrada cap a la muntanya, una funció que també exerceixen altres rieres com la dels Frares, la de Sant Joan, la de Matamoros i la de Canyadó.
Badalona té un patrimoni forestal format pels pujols Turó de l'Home, Turó de Fra Rafel i Turó del Pi Candeler i per la Serra de la Malesa. Tots formen l'eix bàsic de la Serra de Matas. Els pujols Turó de Montgat i Turó dels Bateries limiten Badalona pel nord-oest, mentre que la Serra de Collserola representa la unió per la zona del riu Besós.
Zones verdes
Badalona compta amb 96 ha de verd urbà repartides en jardins petits i grans parcs. Cal destacar el de Ca Solei/Ca l'Arnús -jardí històric- amb 110.000 m² i el de Montigalà, amb 102.600 m².
Els jardins històrics de Ca Solei i Ca l’Arnús situats tots dos al barri de Casagemes, avui dia no es poden entendre com dues unitats separades.
Parc de Ca Solei
L'origen de les finques es remunta a 1565, quan Dalmau Ros va comprar el més Solei, una antiga finca agrícola. No va ser fins a la segona meitat del segle XIX, en 1851, quan Evarist Arnús i de Ferrer, home ric en influent de Barcelona, seguint la tradició de les famílies ben prestatges del segle XIX, va adquirir una part de l'antic mes Solei. Des d'aquell moment i fins a 1936 les finques van quedar separades. Fins que un dia d'aquell any la família Arnús va obrir la finca per organitzar un concert amb la finalitat de recaptar diners per a les milícies que combatien en la Guerra Civil Espanyola en el bàndol de la República.
Durant la guerra civil (1936-1939), Ca Solei va ser confiscada i oberta a la ciutadania. Una vegada finalitzada la guerra, la finca es va retornar als seus antics propietaris. En 1977 Ca Solei va passar definitivament a ser patrimoni de la ciutat. El parc de Ca Solei té una superfície de 3,5 ha.
Parc de Ca l'Arnús
El parc té una superfície de 8ha i es pot dividir en dues zones. Una d'estil neoclàssic amb més de 50 anys d'antiguitat i una altra amb uns 130 anys d'història. | El conjunt historico-paisatgístic de Ca l’Arnús és únic a la ciutat de Badalona, tant per les seves edificacions singulars, com per l'extraordinària riquesa vegetal i faunística.
El parc conté una piscina, zones de gespa, arbres ornamentals, a la zona d'estil neoclàssic. En canvi, la resta del parc està format per elements clàssics del jardí romàntic: grutas, illes, ponts i llacs. També abunden palmeres, pins, arbustos, eucaliptus, plataners, xiprers i bambús. Al costat de la casa de convidats Evarist Arnús va fer construir una central meteorològica. El seu fill, Emilio Arnús, va afegir al parc un castell de torre quadrada.
Evarist Arnús va allotjar a la família real durant dos dies amb motiu de l'Exposició Universal de Barcelona de 1888. Es van allotjar tant la reina regenti com el seu fill el Rei Alfonso XIII (de dos anys i mitjà d'edat). D'aquesta visita queda com a testimoniatge la cadena que voreja la casa, signe extern que allí va pernoctar un membre de la família real.
En la primera dècada del segle XXI es va rehabilitar el castell i els jardins històrics, la qual cosa ha provocat recuperar la bellesa i l'esplendor d'antany. La unió definitiva d'ambdos espais no s'ha fet realitat fins a 2003, quan l'Ajuntament de Badalona va fer efectiva la connexió simbòlica a través d'una porta que uneix els dos espais, encara que està pendent un projecte que permeabilice el pas definitivament pels dos espais.
Parc del Turó d'en Caritg
Aquest parc compta amb 6,1 ha de superfície, la primera fase es va inaugurar en 1990 i la tercera i última en 1999. Està dins dels límits del barri de Sistrells molt proper al Grup Verge de la Salut. És un parc d'estil forestal, aglutinant un gran nombre d'espècies mediterrànies. Té la particularitat d'estar en un pujol que està totalment dins del nucli urbà. En aquest parc trobem pins, alzines, oms, freixes, pals roses, branquiquitonos, palmeres i arbustos com a romanís, durillos (Viburnum tinus), lentiscos, ginestes, cotoneaster, heures i les estepes. En l'última fase es va implantar el mateix tipus de plantes i s'ha construït un amfiteatre, amb talusos de gespa, un passeig pavimentat i una font tipus geiser. Tot això als peus del pujol de Caritg, en el que es diu “la Plaça del Centenari”. Aquest parc és conegut popularment des de fa molts anys com "Els Canons" doncs antigament allotjava en la seva part de major altitud peces d'artilleria per repel·lir els setges que rebia la ciutat des del mar.
- Geologia
La muntanya pertany a l'era terciària, període miocè. La muntanya que es coneix avui dia es va formar fruit d'una forta erosió sobre la serra litoral que a través de torrents i riuades va dipositar als peus del pujol un material que es va ser compactant i inclinat. El sòl d'aquest lloc ho formen argiles vermelles, en les quals s'insereixen restes minerals com a quars i pissarres, alguns que poden arribar a fer més d'un metre de diàmetre.
- Història de la muntanya
Diverses excavacions efectuades durant la primera meitat del segle XX van posar al descobert diverses sepultures paleocristianas. Aquests enterraments es feien en cementiris romans situats prop de la via Augusta, que passava molt prop de la muntanya. Actualment les restes han desaparegut, perquè durant molts anys va haver-hi una intensa extracció d'argiles per a les voltes des de fa més de dos segles. Gràcies a la seva situació privilegiada, durant el segle passat es va utilitzar com a posició defensiva, raó per la qual l'exèrcit espanyol la va ocupar fins als anys 80.
Parc de Montigalá
Amb una superfície de 8,1 ha i inaugurat en 1991, pertany al barri de Montigalá. El tronc central del parc està dissenyat com a parc semiforestal, amb pendents suaus de gespa segada i acompanyat per una vegetació mediterrània d'alzines i pins i rematat per camins pavimentats. Si s'entra per l'avinguda Puigfred trobem un ampli camí flanquejat per arbres i gespa. És més conegut com El parc dels gossos.
Parc G 4
Projectat com a parc forestal amb pins, alzines corcheras i arbustos mediterranis. El parc està tapizado amb herba i compta amb camins pavimentats. Es va inaugurar en 1994 i té una superfície de 6 ha. Encara que pertany al barri de Montigalà, està a mig camí del barri de Bufalà. És el que menys presència de persones té, en estar en una zona de pas. Sense estar lluny dels habitatges, no dóna la sensació de proximitat com sí ho fan tant el parc G-5 com el de Montigalà. Encara que avui dia està ben cuidat, antany va estar una mica oblidat pel consistori. Té pocs bancs per poder descansar. Pot ser considerat com el menys vistós dels tres, però és recomanable visitar-ho.
Parc G 5
Parc d'estil paisatgístic de caire autòcton, replet amb planta, arbòria i arbustiva, caduca i perenne, al seu torn s'incorpora la vegetació espontània del lloc. Pertany al barri de Montigalà, es va inaugurar en 2003 i té 4,20 ha de superfície. El sòl és de sauló, llambordes de junta oberta, s'entapiza de gespa i pradería. Els murs són de terra armada i els petits pujols estan reforçades amb escullera.
Parc del Gran Sol
Parc del populós barri de Llefià, va ser dissenyat amb finalitats multidisciplinàries. De vegetació senzilla, és un parc de superfície dura, amb vegetació bàsicament arborea i arbustiva. Es troben pins, pollancres, acàcies de Japó, alzines i xiprers. S'uneix a un passeig pavimentat de plataners i palmeres. Disposa d'un amfiteatre que permet acollir festes populars, mítings i celebracions lúdiques. Es va inaugurar en 1985 i ocupa 1,8 ha.
Parc de Nova Lloreda
Parc en el qual abunden els arbres frondosos i les plantes arbustivas amb la finalitat de donar al vianant un espai d'oci, en el qual gaudir d'espais d'ombra, passeig o lectura, a més d'esport. El sòl és de terra amb sorra. El parc es divideix en tres nivells, ja que està lleugerament inclinat, tot això amb un passeig en el seu perímetre. Es va inaugurar en 1982, després d'anys de protestes veïnals que reclamaven una adequació d'un terreny abandonat que havia estat utilitzat incívicamente com a abocador. Compta amb 1,5 ha de superfície.
Plaza de Joaquim Torrents i Lladó
Jardí en el qual predominen d'arbres mediterranis, pins oms, alzines, roures, palmeres i xiprers. Diverses peces de gespa harmonizan amb la zona pavimentada juntament amb diverses voltes arbustivas. Al fons del jardí es troba un petit pujol de gespa. Està al barri de Bufalà, es va inaugurar en 1999 i amb una superfície de 0,81 ha.
Parc de Casa Panxa
Petit parc enjardinado a dos nivells, amb arbres, arbustos i gespa. Els arbres d'origen mediterrani, pins i alzines, comparteixen l'espai amb arbres exòtics com “xicandres” i pimentoneros. També trobem arbres de l'antiga finca de ca Panxa. cal destacar que el reg d'aquest parc es realitza amb aigües subterrànies. Pertany al barri de Bufalà limitant amb l'històric barri de “Dalt de la Vila”.Amb una superfície de 0,52 ha i inaugurat en 1993.
Plaza de la Segona República
Encara que de nom a una plaça, és realment un parc que va ser inaugurat en 2003, pertany al barri de Lloreda i té una superfície d'1,57 ha. Durant anys no va ser més que un descampat, però després de la urbanització de la zona propera, els veïns van estar diversos anys reclamant un parc a l'ajuntament que al final va acabar per construir. Un terç del parc està format per sòl de formigó, sent els dos terços restants formats per terra i sorra, amb zones de gespa. Aquest parc està dotat de jocs infantils, tennis de taula i petanca. Vulgarment és conegut pel nom del parc del Condis , ja que al parc aquesta el supermercat Condis.
El litoral
Les platges
El litoral de Badalona, banyat pel Mar Mediterrani, és de 5 km dels quals es van perdre 500 m de platja amb la construcció del nou port esportiu. Actualment Badalona compta amb 9 platges diferents que sumen un total de 4'5 km de sorra fina i orada, incloent la platja nudista de la Mora i de la Barca Maria, sent així una de les més llargues de tota Catalunya. El passeig marítim de la ciutat es perllonga gairebé al llarg d'un quilòmetre. Aquestes platges constitueixen la base turística de la població.
Les platges de Badalona han millorat molt, ja que en la dècada dels vuitanta era una autèntica temeritat banyar-se en les seves aigües. Llavors no existien polítiques mediambientals tan restrictives com hi ha en l'actualitat. Ara existeix un tracte més eficaç de les aigües residuals i les embarcacions navals no renten els seus cellers en alta mar amb tanta facilitat. Per si això fos poc, moltes indústries contaminants com a químiques o d'hidrocarburs que s'assentaven en el litoral van traslladar la seva activitat a altres regions. Ara aquest mateix terreny és zona residencial. Avui dia les platges de Badalona gaudeixen d'una categoria de quatre estels (sobre un total de cinc) assignades per la el Departament de Medi ambient de la Generalitat a través de l'Agència Catalana de l'Aigua.
La construcció del nou Port Esportiu ha provocat que vuit de les nou platges badalonesas es vegin beneficiades d'una major acumulació de sorra que les fa créixer de manera continua, perquè els corrents marins erosionen el litoral llevant al seu torn aquesta mateixa sorra a les platges del sud del port.
Les platges de Badalona,[1] de nord a sud:
- Platja de la Barca María, amb una longitud de 915 m està situada entre el Torrent Vallmajor i el límit amb Montgat.
- Platja del Cristall, amb una longitud de 300 m està situada al barri de Canyadó i rep el nom d'una antiga fàbrica de cristall que estava instal·lada a la zona.
- Platja del Pont d'en Botifarreta, amb 620 m de longitud se situa entre el barri de Canyadó i la Riera Matamoros, en aquest tram de platja trobem llocs tan emblemàtics de Badalona com el Club Nàutic Bétulo i on anteriorment se situava la discoteca "Titus".[2]
- Platja dels Pescadors, amb una longitud de 420 m està situada entre la Riera Matamoros i el Carrer del Mar, és el litoral de platja més cèntric de la Rambla i rep el seu nom de les barques de pesca que hi ha al costat de la llotja de la ciutat.
- Platja dels Patins de Vela, amb una longitud de 150 m està situada entre el Carrer del Mar i l'Avinguda Martí Pujol, és la platja més coneguda de Badalona ja que és on se situa el Club Nàutic Badalona, on es concentren els amants de la vela.
- Platja de l'Estació, amb una longitud de 390 m aquesta situada entre l'Avinguda Martí Pujol i l'Avinguda Sant Ignasi de Loiola, en aquest tram del litoral podem trobar: La Piscina Municipal Cobierta / Els banys i el restaurant El Pescador / Els Banys la Pista i la Pista Poliesportiva la Platja. Rep aquest nom perquè està situada just davant de l'estació de tren de Badalona.
- Platja del Pont del Petroli, amb una longitud de 370 m està situada entre l'Avinguda Sant Ignasi de Loiola i la Plaça dels Patins de Vela, rep aquest nom perquè s'emplaça l'emblemàtic pont que rep el mateix nom i on està situada la important fàbrica "Anís del Mico".[3]
- Platja del Coco, amb una longitud de 250 m està situada entre la Plaça dels patins de Vela i el carrer Cervantes.
- Platja de la Mora, amb una longitud de 585m. està situada entre el Port de Badalona i el límit de Sant Adrià de Besòs, és la platja situada més al sud de Badalona i és coneguda per excel·lència per la pràctica del nudisme.
El Pont del Petroli
Antiga instal·lació per a la descàrrega d'hidrocarburs a la platja de Badalona, és un símbol de la ciutat i està obert al públic des del 2009. Aquest antic moll petrolífer ha possibilitat una vegada acabat el seu ús, la creació d'un ecosistema submarí únic en la costa catalana. Una vegada remodelat, Badalona compta amb una estructura de pilones amb una longitud total de 250 metres i dels quals uns 210 metres és la part que s'endinsa en el mar, oferint una panoràmica privilegiada de la ciutat vista des del Mediterrani.
Quan va ser abandonat i va deixar de servir com a punt de descàrrega, el "Pont del Petroli" (Puente del Petroli) es va convertir en la principal controvèrsia de la zona, ja que en deixar de passar bucs amb les seves corresponents pèrdues de carburants, rentats il·legals, etc, tot un bell i divers ecosistema es va assentar sota els seus pilars. Ràpidament la vida va colonitzar les fustes, morts de ciment i caps despresos, constituint-se com la principal zona de bussejo a Badalona. Sense necessitat d'embarcacions ni instal·lacions, els baixos d'aquest vell pantalán feien les delícies dels centenars de bussejadors que s'apropaven a gaudir de les meravelles submarines que allí es congregaven. Això va donar lloc al fet que anés un esdeveniment únic en la costa catalana.
Va ser llavors quan va saltar la polèmica, en 2001, just després de la notícia que el pont anava a ser desmuntat, quan una plataforma de bussejadors, fotògrafs i altres amics del "Pont del petroli", es van llançar al carrer i es van manifestar per intentar salvar l'estructura fèrria tan representativa de la zona. I va ser així com es va aconseguir protegir no només el pantalán de fusta i ferro, sinó també tota la vida que sota els seus pilars, s'ha anat establint. A més d'això, les autoritats locals es van comprometre a habilitar-ho com a passeig que ara condueix mar endins, i permet gaudir, observar i fotografiar als molts visitants atrets per aquesta platja coneguda com a platja del "Pont del petroli". Es va obrir al públic el 13 de juny de 2009 després d'una profunda remodelació.[4]
Demografia
.PNG/500px-Demografía_Badalona_(España).PNG)
Evolució de la població en els últims cinc segles
|
|
|
|
1497-1553: estimacions; 1717-1981: població de fet; 1990: població en cens municipal.
En 1553 s'incorpora Llefià, i en 1717, Canyet i Pomar (abans Quadre de Blanes).
Economia
L'economia tradicional
Fins a l'arribada de la primera línia ferroviària d'Espanya en 1848, Badalona ha estat una vila d'activitat tant agrícola i ramadera com a marinera. Resulta evident en el respectiu a l'activitat marinera perquè encara pertanyent al Mediterrani català, però l'agricultura mai ha quedat en un segon pla. De fet, des de l'època de la “Baetulo” romana, el municipi va destacar pel comerç i la producció de vi en un moment de prosperitat en els inicis de l'era cristiana. La ciutat segueix una espècie de pauta comuna a la de molts altres pobles del Mediterrani de l'època. El comerç amb l'exportació de la vinya a llocs com la Laietania ja des de l'època dels temps prerromanos, va ser la principal font de benefici derivada del cultiu vinícola. Encara estant presents, han quedat en un segon pla les activitats ramaderes i de cultiu d'altres productes com el blat, el blat de moro, faves, cànem, hortalisses, la patata, etc.
La revolució industrial al seu pas per la ciutat, i el creixement demogràfic i urbanístic, van ser desplaçant aquestes activitats avui dia residuals a causa de la falta de territori físic per dur-ho a terme. Respecte al sector ramader, sobretot va destacar la cria ovina i de cavalls, la primera per a la llana i la segona de cara a arribar a ser una força motriu per treballar les terres dels grans terratinents tant de Badalona, Sant Adrià com a Santa Coloma, sempre aprofitant les aigües del riu Besós.
Residual és en l'actualitat l'activitat pesquera a Badalona, encara i la seva vinculació tradicional amb el mar. La falta de fins avui en dia d'un projecte de port sostenible, ha provocat un èxode des de mitjan segle XX, dels pescadors autòctons, que han passat a engreixar les files d'altres ports com el de Barcelona, Vilanova, i Blanes. L'any 2002 es va atorgar a Marina Badalona la concessió per a la gestió i administració d'un port esportiu i pesquer, dins del projecte de la construcció d'un canal esportiu en el futur molt proper a un altre gran projecte urbanístic local com és el de la Capital Europea del Bàsquet. Va quedar inaugurat en 2005, en condicions encara precàries, les que, al costat del fenomen constructor dels voltants de les instal·lacions, han estat denunciades diversament per la Confraria de Pescadors de Badalona i els propis pescadors que queden.
A Badalona, la Confraria funciona des del segle XVIII i va tenir un període de màxima expansió en la segona meitat del segle XIX, quan en 1870 es van registrar 150 barques i prop de 96 a principis del següent segle. Actualment, és difícil saber com és l'activitat pesquera restant, ja que els últims pescadors de l'era anterior al port, van anar a vendre el peix als ports de Barcelona i El Masnou. Encara que la xifra no arriba a la desena de persones que viuen de l'ofici encara avui dia disposant d'unes mínimes instal·lacions en el port del municipi.
L'economia des de l'era industrial
Badalona contempla com a data i fet clau, l'arribada del ferrocarril a la ciutat en 1848 per explicar l'origen del modus vivendi que desplaçaria les activitats tradicionals: la indústria. Amb la construcció i el creixement demogràfic conseqüent, només la pesca va poder allargar la seva etapa de major rendiment.
D'igual manera, des dels primers immigrants que es van establir, anomenats “canareus”, Badalona ja practicava abans del tren i des de principis de segle, la manufactura tèxtil, del ram de la corda (de la qual podem destacar Ca Ribó, per exemple, en 1826), com l'activitat química, fins a 1840 aproximadament. A partir d'aquí, la irrupció de la màquina de vapor (Carbó i Viñas per exemple de 1840) va donar una predominança major al sector tèxtil (hiladora, teixits de cotó, fàbrica de tints…) per sobre de, per exemple, l'alimentari. Així va culminar la segona meitat de la dècada de 1860, amb l'aparició de les grans indústries, no només tèxtils (Tèxtil Funoses, 1866), si no que del refinat de sucre o el gran negoci de l'anís, que va fer a Bosch i Grau en 1868 a fundar l'empresa Anís del Mico que està vigent avui dia.
Les fàbriques, ruïnes de les quals han perdurat fins a finals del segle XX, tan emblemàtiques per a la ciutat com la d'abonaments químics (Ca Cros). Aquesta, va haver de ser evacuada a causa de la forta contaminació. Ca Canyelles, ca Mercader o Canals i Cia es van inaugurar ja a la fi de segle. Encara amb això portaria a Badalona a situar-se en aquest període, entre les ciutats puntales de la indústria catalana. De totes, les indústries que més van destacar fins a finals gairebé de mitjan el segle XX, va ser l'activitat tèxtil, la química i metal·lúrgica.
A la foto es mostra l'antiga fàbrica Gottardo d'Andreis, que actualment és un institut anomenat La Llauna. En ell, hi ha AIXÒ i batxillerat.
L'economia de Badalona al segle XXI
Passada, doncs, l'era industrial, Badalona ha seguit la línia dels municipis que han optat per potenciar el sector terciari i el turisme com a principal font econòmica de la ciutat, sense deixar de costat la reconversió del sector industrial de la qual avui destaca el sector del Polígon de Montigalà-Batlloria o “Els Guixeres”. En aquest últim, Badalona ha edificat el Badalona Centro Internacional de Negocis (BCIN), que des de 1995, està destinat a millorar la comunicació de les empreses de Badalona, sobretot amb el mercat americà i amb l'europeu. La microelectrònica, la indústria de l'envasament, la tèxtil i el sector dels motlles industrials, apareixen com els principals sectors industrials que exporten als mercats citats anteriorment. Encara que Badalona no oblida el comerç interior, l'economia tradicional de tota la vida que avui es tradueix en sis mercats municipals i diversos carrers comercials repletes de comerç de proximitat. A destacar: carrer del Mar i el passeig de la Salut, però també compta amb Canonge Baranera i el carrer Xile.
Badalona té una situació geoestratégica privilegiada, prop de Barcelona i immersa a la seva àrea metropolitana. L'Àrea Metropolitana de Barcelona aporta un 63% al PIB de l'economia de Catalunya i un 13% al PIB de l'economia d'Espanya. En el marc europeu, la regió metropolitana de Barcelona forma part d'un important eix de desenvolupament conegut com a Arc Mediterrani, juntament amb Saragossa, València, Perpinyà, Montpeller i Tolosa de Llenguadoc. La localització de Badalona, juntament amb les inversions públiques en infraestructures de comunicacions fetes en els últims anys, han estat els polígons industrials de la ciutat i tota l'àrea metropolitana en una situació òptima pel que fa a les comunicacions amb Europa i amb la resta d'Espanya.
La prova d'aquesta potencialitat està en el gran desenvolupament que ha experimentat el polígon badalonés de Montigalá i que ho ha convertit en una de les principals àrees comercials d'Europa. En 1992 es va crear Aviat Moda com a resultat de l'associació d'un grup de petites empreses situades a Santa Coloma de Gramenet i Badalona. Se situa al Parc Comercial de Montigalà amb una superfície de 100.000 m² i sent el segon major centre industrial de confecció d'Europa , solament superat per Milà.
Els Mercats Municipals
Badalona compta amb sis mercats municipals:
- Mercat Municipal de la Salut
- Mercat Municipal de Llefià
- Mercat Municipal Maignon
- Mercat Municipal Morera-Pomar
- Mercat Municipal Sant Roque
- Mercat Municipal Torner
Encara que aquí no aparegui, encara existeix el Mercat Municipal de Lloreda, que se situa al barri de Nova Lloreda. Però avui dia amb prou feines mitja desena de parades romanen obertes, a causa de la gran competència existent pels supermercats del barri i dels voltants. Això era ben diferent a inicis dels anys 80, perquè aquest mercat tenia un pes específic molt important en el comerç del barri, entre altres coses perquè era l'únic del que disposaven els veïns d'un barri que llavors tenia pocs anys de vida.
Infraestructures i transport
Badalona està ben comunicada amb les poblacions veïnes i especialment amb Barcelona, i també amb l'Aeroport del Prat, que està a vint minuts amb cotxe per la Ronda Litoral. Per carretera, té accés directe amb l'autopista C-31 (Barcelona-Palafolls); amb la ronda B20 (Barcelona-Conrería); amb la carretera general N II (Madrid-Barcelona-França); i amb les carreteres locals de Badalona a Mollet i de Badalona a Montcada i Reixac.
Existeix una xarxa d'autobusos urbans gestionada, per l'empresa Tusgsal, que compta amb una flota de més de 120 autobusos amb una antiguitat mitjana de 7 anys encara que si tenim en compte les línies regulars la seva mitjana de vida és de menys de 5 anys.
Des de 1988 Tusgsal juntament amb TMB i altres tres empreses municipals (Valladolid, Palma de Mallorca, Barcelona) un projecte pioner a Espanya per estudiar la viabilitat del Gas liquat del petroli (GLP) com a carburant per a transport públic amb l'objectiu de reduir les emissions contaminants i sonores.
La localitat està també connectada amb Barcelona mitjançant quatre parades de metro de la Linia 2, Artigues/Sant Adria, Sant Roc, Gorg i Pep Ventura. Actualment (2010) s'estan realitzant obres d'ampliació d'aquesta Línia 2 que acaba en Pep Ventura. La propera estació estarà en Illa Fradera, apropant el Metre al centre de la ciutat al setembre de 2010. A l'abril de 2010 es va inaugurar la línia 10 de metre, amb tres estacines en el municipi: Gorg, La Salut i Llefià.
Al setembre de 2007 es va finalitzar la construcció de la línia de Tramvia que connecta Badalona amb Barcelona (final de línia en l'estació de Gorg)
La xarxa de rodalies de Renfe connecta a Badalona cap al sud amb Barcelona i amb la línia (R1) de la costa del Maresme i Blanes cap al nord. La integració de la xarxa de rodalies en els títols ATM de metre i autobusos ha possibilitat un augment considerable del seu ús.
Posseeix 30 línies ordinàries, 18 línies de serveis Nitbus. El preu únic del viatge és d'1,30 €. L'ATM (Autoritat del Transport Metropolità) va imposar un sistema d'abonament anomenat T: T10(10 viatges), T50/30(50 viatges/30 dies), T Dia... a més d'una T Jove per a menors de 23 anys que val per 90 dies consecutius.
Projectes en construcció
- Ampliació de la línia 2 de metre de TMB, entre l'actual final de línia Pep Ventura fins al centre de la ciutat. Prevista per a setembre de 2010.
- Construcció del canal de la (segona fase del nou port esportiu i pesquer) i remodelació integral del barri del Gorg. El port de la ciutat es va inaugurar l'any 2005, i està situat al sud de Badalona, molt prop de Sant Adrián del Besós.
- Construcció de la Ciutat Europea del Bàsquet (Centre comercial Magic BDN) després de l'autopista C-32 i el Pavelló Olímpic del Club Joventut de Badalona. Finalitzat el 15 d'octubre de 2008.
Festivitats de Badalona
La Festa Major de Badalona se celebra el 15 d'agost "Ascensión de la Verge" (Mare de Déu d'Agost). Així i tot la festivitat més celebrada a Badalona són "Les Festes de Maig" ("Les festes de Maig") celebrades al maig, l'11 de maig dia del patró de la ciutat i festiu, Sant Anastasio (qui va ser martiritzat a la Torre Mena (edifici emblemàtic de la ciutat) al segle XVII). La nit anterior, el 10 de maig, se celebra la festa de la “Crema del Dimoni” (“Cremada del Dimoni”) a la platja, on es crema un dimoni de fusta en la sorra, mentre es llancen focs artificials.
Aquesta jornada està plena d'activitats: correfuegos, el ball de l'Áliga, havaneres, “cremats”, la sardinada, balls de carrer i des de la seva fundació en 1998 les actuacions dels Castellers de Badalona , “els Gegants de Badalona” i "Els diables". Aquesta festivitat de maig va ser declarada Ben Cultural d'Interès Turístic en 1990. A més sembla ser que es troben datades en 1635; Rafael d'Amat i de Tallada (Baró de Maldá) les va descriure en el seu “Calaix de Sastre”.
Badalona dóna recer a diverses festes que reten homenatge a sants com Sant Sebastià (patró escollit pel poble), Sant Pere (patró dels pescadors), o la “Passada“ de Sant Antonio (patró dels animals de quadra dempeus rodó, és a dir, amb peülla). Badalona també celebra la processó del Corpus, la del Carmen, la Processó dels Misteris, documentada al segle XVII i caracteritzada pel silenci, a més de la Nit de Reyes en què aquests arriben a la ciutat des de la platja. A aquestes se'ls afegeixen les festivitats típiques de Catalunya com el Carnestoltes, la Dia Nacional de Catalunya, Sant Jordi o la Nit de Sant Joan.
Centres i esdeveniments culturals
Badalona promou l'activitat cultural de la ciutat en tots els àmbits, amb espais destinats a biblioteques de les quals existeixen 5 a la ciutat: Centre, Llefià, Lloreda, Pomar i Sant Roc. També existeixen escoles especialitzades en investigació i estudi de matèries concretes, etc., perquè els seus habitants puguin gaudir d'una àmplia oferta per a tots els gustos.
Badalona també disposarà aviat d'un gran centre de formació i difusió musical, que rebrà el nom de Ciutat de la Música i que se situarà a l'edifici de l'antic Escorxador, al barri de la Salut. Aquest centre acollirà el Conservatori Professional de Música i tindrà un auditori d'1.000 places, un servei de documentació musical i un espai anomenat Factoria, que fomentarà la creació i acollirà actuacions d'estils diversos.
Un altre dels aspectes culturals de la ciutat és la promoció de manifestacions culturals artístiques amb el remodelat Teatre Zorrilla com a nucli central, un teatre que s'ha convertit en el centre de les arts escèniques de Badalona i ha deixat en segon pla al Teatre Principal.
El primer cap de setmana del mes de juny tenen lloc en la Rambla la Fira del Viatge, l'Oci i l'Aventura, amb una àmplia oferta lúdica i de viatges, i les Jornades Gastronòmiques. Al juny també se celebren les festes de Sant Joan i de Sant Antonio de Llefià, els barris més poblats de la ciutat.
Durant els mesos d'estiu, Badalona ofereix tot un seguit de activitats com les nits d'estiu en els centres cívics, cinema, centres d'esbarjo infantils, cursets d'esports aquàtics, actuacions musicals,... Tot això significa que la ciutat disposa d'una oferta variada i per a tots els gustos.
Des de 1971 se celebra el Festival Internacional FILMETS de Badalona, basat en curtmetratges independents del panorama internacional, el festival té una durada de vuit dies en el mes de novembre.
Mitjans de comunicació locals
- Televisió Badalona
- Ràdio Ciutat de Badalona 94.4 FM
- Setmanari d'informació El Tot Badalona
- Diari El Punt
- Radio Pomar
- Revista Badalona 2000
- Revista Bétulo
Equipaments sanitaris
Els centres sanitaris a destacar de major rellevància són nou centres d'atenció primària i dos hospitals: l'Hospital Municipal de Badalona i l'Hospital Universitari Germans Trias i Pujol (popularment conegut com a Hospital de Ca Ruti). I l'Institut Guttmann centre terapèutic per a pacients de lesions medul·lars i de la resta del Sistema Nerviós.
L'Hospital Universitari Germans Trias i Pujol es caracteritza per ser un dels més importants d'Espanya en el tractament del càncer i del VIH. La seva inauguració va tenir lloc el 14 d'abril de 1983 quan el president de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol, i el conseller de Sanitat, Josep Laporte, van inaugurar el centre, que l'any 1982 havia rebut el nom d'Hospital Germans Trias i Pujol, en honor de Joaquim i Antoni Trias i Pujol, dos catedràtics de cirurgia d'origen badalonés represaliados pel franquisme.L'hospital va obrir amb 166 llits i a poc a poc es van engegar nous serveis. En 1984 va començar a funcionar la unitat d'Urgències. En 1985 l'hospital va ser acreditat com a centre docent, tant per a la formació de pregrau com de postgrau, encara que fins a 1986 no va ser acreditat definitivament per al programa MIR. En 1990 es va consolidar com a hospital universitari de la Universitat Autònoma de Barcelona. El centre també col·labora amb diverses escoles d'infermeria.
L'hospital creix: en 1988 es va crear la Unitat d'Investigació i el 1995 es va constituir la Fundació per a la Recerca Biomèdica Germans Trias i Pujol per aprofitar i canalitzar tots els esforços d'investigació en el centre. Ara aquesta fundació rep el nom d'Institut d'Investigació en Ciències de la Salut Germans Trias i Pujol.
De tot això fa vint anys, durant els quals, malgrat les dificultats inicials, l'Hospital Universitari Germans Trias i Pujol ha evolucionat fins a convertir-se en el centre de referència de la regió sanitària del Barceloní Nord i el Maresme, poblada per gairebé 800.000 persones. L'hospital té 638 llits i disposa de serveis d'alta tecnologia, entre els quals destaca un programa integral oncològic (oncologia mèdica, hematologia clínica i oncologia radioterápica) i la cardiologia terciària (hemodinámica, electrofisiología i cirurgia cardíaca).
L'esport a la ciutat
Pendents de les últimes excavacions a l'històric barri de “Dalt de la Vila”, sembla ser que l'esport a Badalona es basa en els jocs antics, que com en molts altres llocs van ser evolucionant, creant-se nous i quedant uns altres en desús. Naturalment la implantació dels esports de masses actuals no va arribar fins a l'època contemporània i ho va fer amb força.
A Badalona estan documentats quatre jocs ben arrelats des del segle XVIII i es practicaven també en altres llocs amb les seves pertinents variants. Popularment són considerats com a “jocs”, però en alguns sembla ser que la violència és el factor comú. Aquests jocs són: la vara, l'espardenya, el joc de la pilota i l'ascensió de la corda.
Ja amb l'arribada dels esports de masses al segle XX, Badalona es va caracteritzar per reunir diverses activitats esportives històriques a la ciutat. Les pistes d'atletisme de Ca Ferrater, l'escola de vela avui dia situada dins del port esportiu; Badalona també practica la natació amb l'històric Club Natació Badalona, el corfbol que ha aconseguit cert arrelament a la ciutat, el futbol amb el Club de Futbol Badalona amb més de cent anys de tradició (actualment en el Grup III de Segona B) i el més internacional, que és el bàsquet el màxim exponent del qual és el Club Joventut de Badalona amb 80 anys d'antiguitat (1930).
El bàsquet és precisament l'esport més popular del municipi badalonés i el Club Joventut de Badalona, que va ser campió d'Europa en 1994, popularment denominat "La Penya", l'equip més prestigiós. Badalona va dissenyar el Pavelló Olímpic Municipal d’Esports aprofitant la celebració dels Jocs Olímpics de Barcelona per crear un nou pavelló amb major capacitat i adequat a les necessitats de l'alta competició. A més la integració d'aquest esport a la ciutat és molt elevada pel que fa al básquet de base. Existeixen gran quantitat d'equips de barri, d'associacions i sobretot d'instituts que ho practiquen. Altres club il·lustres de la ciutat amb un gran básquet base són el Círcol Catòlic de Badalona (antic Cotonificio), Sant Josep de Badalona (Sampep), UE Llefia, Maristes Ademar, Sant Andreu Natzaret i l'AE Minguella.
En 1992 Badalona va ser subsede olímpica dels Jocs Olímpics de Barcelona 1992 en la modalitat de bàsquet, en la qual el "Dream Team" d'EUA liderat per Michael Jordan, considerat per molts el millor equip de bàsquet de tots els temps va aconseguir la medalla d'or realitzant un joc espectacular. Barcelona va projectar la final del torneig en el Palau Sant Jordi de Barcelona, però l'argumentació badalonesa va prevaler i es va aconseguir disputar la totalitat del torneig. Per la seva banda l'actual Pavelló dels Països Catalans va donar recer a la competició olímpica de boxa. Badalona també va ser seu dels Jocs Paralímpics de 1992 en bàsquet.
Lligat al Club Joventut de Badalona, s'ha construït un centre esportiu i turístic a nivell internacional, el "Màgic Badalona" amb la finalitat d'arribar a ser la capital europea del bàsquet. També s'ha reformat l'àrea propera al Pavelló Olímpic Municipal.
A l'entorn de les "Festes de Maig" se celebra la Cursa Popular de Badalona, sent el recorregut més llarg de 10km. També existeixen dos traçats per la ciutat de menor recorregut per a nens.De la mateixa manera, dins de les activitats del "Maig Esportiu", se celebren la Bicicletada Popular i les 24 hores de bàsquet.
En un nivell més popular, Badalona té repartits al seu territori diversos equipaments al carrer per a pràctiques esportives, al marge de la pràctica del futbol o bàsquet de base, la més destacada i extensa és la petanca. El rugbi (RC Badalona), el futbol americà Badalona Dracs, equipo degà i més laureado del Futbol Americà a Espanya, l'atletisme (UGE Badalona),el tennis (CT Badalona i CT Mas-Ram), el tennis de taula (CE Badalona Tennis Taula), el club d'escacs "Escacs Llar del Jubilat", el vóley platja, les arts marcials, els circuits físics costaners completen perfectament l'activitat esportiva del municipi. També existeix un circuit de Karting Indoor (Màgic Badalona).
Al marge d'això, Badalona es complementa amb diversos pavellons poliesportius i amb 3 piscines climatizadas a destacar, la Piscina Municipal, la Piscina de Llefià i la Piscina de Sistrells. L'Ajuntament de Badalona ha cedit la gestió i explotació de les dues últimes a empreses privades, perquè realitzin inversions de millora i manteniment a canvi de la concessió administrativa, dotant així a la Piscina de Llefià i a la de Sistrells d'equipaments complementaris com són: sala de fitness, classes dirigides, spa, wellness, solarium, etc.
Ciutats germanades
Parla, Espanya
Habitants il·lustres
|
|
Referències
Enllaços externs
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Badalona. Commons
- Pàgina web de l'Ajuntament de Badalona
- Informació de la Generalitat de Catalunya (en català)
- Llista de carrers de Badalona
- Patrimoni històric i artístic de Badalona
- Pont del Petroli (en català)
- Pàgina web del club d'atletisme UGE BADALONA (en català)
